14 Ekim 2026 itibarıyla hazırlanmış karşılaştırmalı sigorta rehberi.
Taşımada hasar olduğunda “kamyonun sigortası var” demek yükün tamamının korunduğu anlamına gelmez. Emtia nakliyat poliçesi, taşıyıcı sorumluluk poliçesi ve araç/gemi gövde sigortası birbirinden ayrılır. İthalatçı, ihracatçı, nakliyeci ve yük sahibi açısından riskin kimin üzerinde olduğu sözleşmeye göre ele alınmalıdır.
Ürünleri ayıran temel sorular
| Ürün | Odak | En önemli soru |
|---|---|---|
| Emtia nakliyat | Taşınan malın poliçeyle tanımlı rizikoları | Geniş/dar kloz, rota ve sigortalı menfaat nedir? |
| CMR taşıyıcı sorumluluk | Uygulanabilir CMR rejiminde taşıyıcının hukuki sorumluluğu | Taşımanın niteliği ve hukuki sorumluluk sınırı nedir? |
| Kıymet nakliyat | Para, değerli evrak ve benzeri kıymetlerin taşıma riski | Araç, güvenlik prosedürü, limit ve güzergâh koşulları nelerdir? |
| Yat/gövde | Teknenin kendisine ilişkin rizikolar | Sefer alanı, bağlama, ekipman, muafiyet ve makine koşulu nedir? |
| Deniz sorumluluk / P&I | Gemi işletmeciliğinden doğan tanımlı sorumluluklar | Üçüncü kişi, kirlenme, mürettebat ve istisna kapsamı nedir? |
Yük sahibi neden yalnızca taşıyıcının poliçesine güvenmemeli?
Taşıyıcının sorumluluğu hukuken sınırlı olabilir ve bazı hasarlarda taşıyıcının sorumluluğunun bulunmadığı ileri sürülebilir. Malın sigortası ise seçilmiş kloz, menfaat, taşıma rotası, ambalaj ve diğer şartlara göre değerlendirilir. Bu nedenle emtia değeri ile olası taşıyıcı sorumluluğu tazminatının eşit olacağı düşünülmemelidir.
Incoterms ve sigorta sözleşmesini birlikte okuyun
Satışta kullanılan Incoterms teslim şekli masraf ve riskin devrine ilişkin görevler tanımlar; ama tek başına sigorta poliçesinin kapsamını oluşturmaz. Özellikle CIF ve CIP gibi teslim şekillerinde uygulanacak Incoterms sürümü, sözleşme ve gereken teminat seviyesi birlikte gözden geçirilmelidir. Sigortalanabilir menfaat ve lehtar bilgileri doğru kurulmalıdır.
Hasar halinde ilk kontrol
- Taşıma belgesi, sevk irsaliyesi, fatura ve ambalaj kayıtlarını saklayın.
- Teslimde dışarıdan fark edilen hasarı belgelendirin; ilgili taşıma rejimindeki ihbar yükümlülüklerini kontrol edin.
- Zararın miktarını ve sebebini araştırmak için fotoğraf ve gerektiğinde ekspertiz oluşturun.
- Sigorta şirketine poliçedeki usul ve sürede ihbarda bulunun.
- Hasarlı emtiayı sigortacının talimatlarına aykırı olarak elden çıkarmayın.
Yat ve ticari deniz taşımacılığı aynı risk değildir
Özel amaçla kullanılan bir yat için gövde, makine ve üçüncü kişi sorumluluğu incelenirken ticari gemide yük, mürettebat, çevre kirliliği ve operasyonel sorumluluklar farklı poliçeler ve kulüp teminatları gerektirebilir.
Sık sorulan sorular
CMR sigortası yükün tam fatura bedelini öder mi?
Otomatik olarak hayır. CMR kapsamındaki taşıyıcı sorumluluğu ile emtia sigortasının teminatı farklı esaslara bağlıdır.
Yat kaskosu marinadaki tüm hasarları kapsar mı?
Hayır. Bağlama yeri, riziko ve poliçe klozları ile sorumluluk teminatı ayrıca incelenmelidir.
Önemli: Bu rehber ürün seçiminde bilgilendirme amaçlıdır. Teminatın gerçekten mevcut olup olmadığı poliçenin genel ve özel şartları, limitler, muafiyetler, istisnalar ve sigortacının kabulüne göre belirlenir. Burada örnek olarak anılan hiçbir teminat otomatik olarak var kabul edilmemelidir.
Resmî kaynaklar ve kontrol noktaları
Bu içerik genel bilgilendirme amacı taşır. Teminatlar, istisnalar, limitler ve kabul koşulları sigorta şirketine ve poliçeye göre değişebilir. Satın almadan önce poliçe özel ve genel şartlarının değerlendirilmesi gerekir.
