Neden 20 Şubat?
Uluslararası P&I piyasasında birçok kulübün poliçe yılı 20 Şubat’ta yenilenir. Bu nedenle gemi sahibi ve işletmeciler için teklif süreci son haftaya bırakılmamalı; hasar kayıtları ve filo değişiklikleri aylar öncesinden hazırlanmalıdır.
Yenileme dosyasının omurgası: 5 yıllık hasar resmi
Claims record yalnız toplam ödenen tutardan ibaret değildir. Mürettebat, kargo, kirlilik, çarpışma, enkaz kaldırma ve diğer sorumluluk dosyalarının sıklığı, büyüklüğü ve trendi ayrı incelenmelidir.
Filo değişiklikleri
- Yeni alınan/satılan gemiler
- GT/DWT değişiklikleri
- Bayrak veya klas değişiklikleri
- Sefer bölgesi değişiklikleri
- Charter yapısı
- Mürettebat kompozisyonu
War risk ve yaptırım maruziyeti
Karadeniz, Kızıldeniz ve yaptırım riski bulunan bölgelerde operasyon yapan gemiler için yenilemede coğrafi kapsam, savaş riskleri ve yaptırım hükümleri ayrıca kontrol edilmelidir.
Teklifleri yalnız “call” oranıyla karşılaştırmayın
Kulübün hasar servisi, muhabir ağı, teminat kuralları, deductibles, release calls ve supplementary call mekanizması da toplam maliyeti etkiler.
20 Şubat öncesi takvim
| Zaman | Yapılacak |
|---|---|
| 90–120 gün önce | Claims record ve filo verisini temizle |
| 60–90 gün önce | Alternatif kulüp/market teklifleri |
| 30–60 gün önce | Limit, deductible ve özel şart pazarlığı |
| Son 30 gün | Karar, sertifikalar ve teminat belgeleri |
20 Şubat yenilemesini son haftaya bırakmayın
Filo, sefer bölgeleri ve 5 yıllık hasar geçmişinizle P&I tekliflerini karşılaştırın.
İlgili rehber: P&I Hasar Riskleri 2026
Bu içerik genel bilgilendirme amacı taşır. Teminatlar, istisnalar, limitler ve kabul koşulları sigorta şirketine ve poliçeye göre değişebilir. Satın almadan önce poliçe özel ve genel şartlarının değerlendirilmesi gerekir.
